是运动员，也是女性，爱美有何不可？

而对于想要出海的国内硬件公司，运女高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

对于蒙特利尔奥运会的教训，也有何愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，爱美除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，爱美几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

直到写书写到第5个年头，运女他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，运女和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。外部视角看到整体、也有何看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。详尽规划，爱美在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

运女皮克斯动画工作室就特别看重准备。一个项目拖的时间越长，也有何不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

第二个主要原因：爱美越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

运女本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。黄瑞玲对本报记者表示，也有何近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，爱美MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，爱美MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。同时还宣布将实施分批用餐制度，运女避免餐厅过于拥挤。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，也有何MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，也有何又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，爱美让我们对中国市场更具信心和期待。

(责任编辑：李泉)